{"product_id":"wielander-schill-c-arm-no-2-for-wheel-arches-nexgen-474002ng","title":"Wieländer+Schill Bras en C n° 2 pour passages de roues NexGen | 474002NG","description":"\u003ch3 data-section-id=\"9berv5\" data-start=\"68\" data-end=\"92\"\u003eDescription du produit :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"464\"\u003eLe bras en C nº 2 (474002NG) de Wieländer+Schill est un bras d'électrode spécialisé, refroidi par eau, conçu pour le soudage par résistance par points dans les zones confinées et courbes telles que les passages de roue. Conçu pour être utilisé avec la \u003ca href=\"https:\/\/www.titanium22.ca\/collections\/ws-welding\/products\/next-generation-resistance-spot-welder-invertaspot-ng\" target=\"_blank\" title=\"Next Generation Resistance Spot Welder | Invertaspot NG\" rel=\"noopener\"\u003esoudeuse par points InvertaSpot NexGen\u003c\/a\u003e, il offre des performances stables à forte charge tout en permettant l'accès là où les bras en C standard ne peuvent pas atteindre. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"805\"\u003eDans les flux de travail de réparation de collision, ce bras est utilisé pour le soudage par points de style OEM sur les ailes intérieures, les passages de roue et les zones structurelles étroites. Sa géométrie dédiée et sa configuration d'électrode le rendent essentiel pour les ateliers de réparation de collision canadiens effectuant des réparations structurelles dans des zones d'accès restreint au sein d'environnements d'atelier professionnels.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"12jh0uk\" data-start=\"812\" data-end=\"829\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"830\" data-end=\"1487\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"182m0s2\" data-start=\"830\" data-end=\"939\"\u003eConçu spécifiquement pour le soudage par points des passages de roue et des zones confinées \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"gxu64k\" data-start=\"940\" data-end=\"1058\"\u003eLa construction refroidie par eau permet des performances de soudage continu à forte charge \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wzq8n2\" data-start=\"1059\" data-end=\"1185\"\u003eComprend des électrodes en forme de cuillère et de champignon pour un meilleur accès et contact \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ohu91r\" data-start=\"1186\" data-end=\"1292\"\u003eCompatibilité avec les capuchons d'électrode de Ø13 à 16 mm selon la configuration \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r86qdl\" data-start=\"1293\" data-end=\"1367\"\u003eLa géométrie optimisée permet le soudage dans les zones de panneaux courbes et obstruées\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"16fnfwr\" data-start=\"1368\" data-end=\"1487\"\u003eConçu pour une qualité de soudure et une stabilité constantes dans des conditions exigeantes \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"6ov72a\" data-start=\"1494\" data-end=\"1508\"\u003eIdéal pour :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1509\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ox8193\" data-start=\"1509\" data-end=\"1579\"\u003eLes techniciens de réparation de carrosserie soudant les passages de roue et les panneaux intérieurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1blzmnv\" data-start=\"1580\" data-end=\"1660\"\u003eLes ateliers de carrosserie au Canada effectuant des réparations structurelles dans des zones d'accès restreint\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wyonxp\" data-start=\"1661\" data-end=\"1731\"\u003eLes procédures de soudage par points OEM sur des sections de panneaux courbées ou restreintes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ro8r1h\" data-start=\"1732\" data-end=\"1799\"\u003eLes environnements d'atelier professionnels utilisant la \u003ca href=\"https:\/\/www.titanium22.ca\/collections\/ws-welding\/products\/next-generation-resistance-spot-welder-invertaspot-ng\" target=\"_blank\" title=\"Next Generation Resistance Spot Welder | Invertaspot NG | Titanium Tools and Equipment\" rel=\"noopener\"\u003esoudeuse par résistance par points InvertaSpot NexGen.\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-section-id=\"5z2alo\" data-start=\"2344\" data-end=\"2365\"\u003eQuestions courantes :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2394\" data-end=\"2546\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2434\"\u003eQ : À quoi sert le bras en C nº 2 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2434\" data-end=\"2437\"\u003eR : Il est conçu pour le soudage par points dans les zones étroites et courbes comme les passages de roue où les bras standard ne peuvent pas atteindre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2738\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2548\" data-end=\"2601\"\u003eQ : Qu'est-ce qui le différencie d'un bras en C standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2601\" data-end=\"2604\"\u003eR : Il utilise une géométrie spécialisée et des formes d'électrodes (\u003ca href=\"https:\/\/www.titanium22.ca\/collections\/wielander-schill\/products\/spoon-electrode-form-b-water-cooled-497072\" target=\"_blank\" title=\"Spoon Electrode Form B - Water Cooled | 497072\" rel=\"noopener\"\u003ecuillère\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/www.titanium22.ca\/collections\/wielander-schill\/products\/c-electrode-a-for-c-arm-no-2-497070\" title=\"C-Electrode A for C-arm No. 2 | 497070\"\u003echampignon\u003c\/a\u003e) pour accéder aux zones confinées et maintenir un contact de soudure approprié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2740\" data-end=\"2900\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2740\" data-end=\"2789\"\u003eQ : Est-ce nécessaire pour les réparations de collision OEM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2789\" data-end=\"2792\"\u003eR : Oui, il est couramment utilisé pour les réparations de type OEM où l'accès aux passages de roue et aux panneaux intérieurs est limité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 data-section-id=\"1fxsrko\" data-start=\"2018\" data-end=\"2038\"\u003eMots-clés de recherche :\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1vvatb0\" data-start=\"2056\" data-end=\"2087\"\u003eWielander Schill Bras en C nº 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fmjyov\" data-start=\"2088\" data-end=\"2119\"\u003ebras de soudage par points passage de roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"u5myiu\" data-start=\"2120\" data-end=\"2145\"\u003eBras en C NexGen 474002NG\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"xqhp27\" data-start=\"2146\" data-end=\"2184\"\u003ebras de soudage par résistance par points Canada\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r8oo6t\" data-start=\"2185\" data-end=\"2217\"\u003eoutils de soudage par points atelier carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ekxstk\" data-start=\"2218\" data-end=\"2254\"\u003ebras d'électrode de soudage automobile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hy1ejb\" data-start=\"2255\" data-end=\"2295\"\u003eaccessoires de soudage pour réparation de collision\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jkb24o\" data-start=\"2296\" data-end=\"2326\"\u003ebras de soudeuse par points passage de roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tuzq33\" data-start=\"2327\" data-end=\"2364\"\u003eéquipement de soudage par points OEM Canada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wielander+Schill","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48036572659947,"sku":"474002NG","price":1338.15,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0545\/1061\/6745\/files\/474002NG.jpg?v=1775050355","url":"https:\/\/www.titanium22.ca\/fr\/products\/wielander-schill-c-arm-no-2-for-wheel-arches-nexgen-474002ng","provider":"Titanium Tools \u0026 Equipment Inc","version":"1.0","type":"link"}