Marteau à inertie Dent Fix pour embouts PDR | DF-DM530SH
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Description du produit :
Marteau à inertie professionnel conçu pour les techniques de débosselage sans peinture (DSP) utilisant des ergots et des languettes adhésives pour redresser les bosses et les éraflures sur les panneaux de carrosserie. Cet outil applique une force d'impact contrôlée sur les ergots adhésifs, permettant aux techniciens de corriger les bosses de petite à moyenne taille sans accéder à l'intérieur du panneau. Il est conçu pour les ateliers de carrosserie et de réparation après collision où l'accès aux éléments de carrosserie traditionnels est limité, voire impossible.
Optimisé pour les applications de débosselage sans peinture, ce marteau à inertie améliore les méthodes traditionnelles de débosselage sans peinture à chaud ou à froid en fournissant une force de traction constante grâce à son embout fileté compatible avec les outils de débosselage sans peinture standard. Sa construction robuste et son équilibre parfait permettent une utilisation professionnelle sur les panneaux en acier et en aluminium.
Caractéristiques principales :
- Embout de marteau à inertie fileté compatible avec les outils de débosselage sans peinture Dent Fix et les languettes de collage pour une fixation sécurisée.
- Poids de coulissement équilibré pour une action de traction contrôlée et répétable sur les bosses.
- Conçu pour les méthodes de débosselage sans peinture à base de colle lorsque l'accès à la tige par l'arrière n'est pas possible.
- Construction robuste pour une utilisation répétée en atelier de carrosserie.
- Compatible avec une gamme de tailles et de profils de pointes PDR lorsqu'il est associé aux languettes de colle appropriées.
- Fonctionnement manuel simple, sans besoin de source d'alimentation.
Idéal pour :
- Techniciens en débosselage sans peinture - redressage des bosses sur les portières, les panneaux latéraux et les capots où l'accès par l'arrière est limité.
- Ateliers de réparation de carrosserie et de réparation de collisions - élimination des dommages causés par la grêle et correction des petites et moyennes bosses.
- Les procédures de préparation pour la finition automobile nécessitent une perturbation minimale de la surface.