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Robot de peinture intelligent PaintGo

Le robot de peinture intelligent PaintGo transforme la façon dont les ateliers de carrosserie, les concessionnaires et les centres de réparation de flottes automobiles abordent la remise en état des véhicules.

Robot de peinture intelligent PaintGo

Le robot de peinture intelligent PaintGo transforme la façon dont les ateliers de carrosserie, les concessionnaires et les centres de réparation de flottes automobiles abordent la remise en état des véhicules.
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Numérisation automatisée, planification de trajectoire par IA et pulvérisation impeccable.

Principaux avantages et fonctionnalités

Efficacité et qualité inégalées :

PaintGo permet d'obtenir des finitions de peinture quasi identiques à celles d'une usine, tout en réduisant le gaspillage de matériaux. Selon des études sectorielles, les ateliers équipés de PaintGo réalisent environ 36 % d'économies de peinture et une augmentation de productivité d'environ 31 %. De même, il a été démontré que les systèmes de vision haute précision permettent de réduire la consommation de peinture de plus de 20 % et d'accroître l'efficacité de plus de 30 %. Concrètement, une installation PaintGo en Californie a permis de constater une réduction de 36 % de la consommation de peinture et une accélération de la production de 31 % par rapport à la peinture manuelle. En résumé : des cycles de production plus courts, des coûts de consommables réduits et quasiment aucune retouche (contrairement à la peinture au pistolet).

Planification par IA et vision industrielle :

Le système de vision 3D intégré de PaintGo « voit » les contours de la voiture et utilise des algorithmes d'IA pour générer la trajectoire de pulvérisation optimale. Il en résulte des couches uniformes et précises au millimètre près sur chaque panneau. Le robot planifiant lui-même, aucun programmeur expert n'est requis : il s'adapte automatiquement. (Un rapport sur des systèmes similaires indique qu'ils « scannent et identifient les contours de la carrosserie en temps réel, optimisent dynamiquement les trajectoires de pulvérisation et la consommation de peinture, atteignant une précision millimétrique ».)

Tout véhicule, n'importe quel magasin :

Conçu pour la réparation de carrosserie, PaintGo s'adapte aux cabines de peinture standard (environ 2 m de largeur × 5,1 m de longueur et jusqu'à 1,6–1,8 m de hauteur). Il permet de peindre les berlines, les SUV et les camionnettes. (Pour les véhicules de moins de 4,5 m de long, une intervention pare-chocs par pare-chocs peut être nécessaire.) Compact et modulaire, il est facile à installer, même dans les petits ateliers de carrosserie ou les centres de service après-vente. Aucune modification de la cabine n'est requise.

Fonctionnement mains libres :

Une fois installé, PaintGo fonctionne de manière entièrement automatique. Les techniciens n'ont qu'à charger le véhicule et lancer le programme. Aucun peintre qualifié n'est requis : le robot remplace les tâches de pulvérisation répétitives. Le résultat ? Une couverture stable et uniforme à chaque fois. Votre personnel peut se concentrer sur la préparation, le polissage et le contrôle qualité, tandis que PaintGo gère le pistolet à peinture. Cette approche « efficace, rapide, simple et économique » révolutionne les méthodes de peinture traditionnelles.

Fiabilité et retour sur investissement éprouvés :

Les systèmes PaintGo sont utilisés commercialement depuis des années dans les centres de vente et d'entretien automobile. Par exemple, une concession BMW en Chine utilise PaintGo au quotidien depuis plus de trois ans. Au total, plus de dix établissements (ateliers de carrosserie de concessions et centres de réparation indépendants) ont déployé des robots PaintGo, au service de marques telles que BMW, Tesla, Audi, Mercedes-Benz (BBA), Honda, Toyota, Volkswagen et bien d'autres. Les utilisateurs constatent un retour sur investissement en quelques années grâce aux économies de main-d'œuvre et à l'augmentation de la productivité.

Rapport coût-efficacité :

En réduisant les retouches et le gaspillage de matériaux, PaintGo s'autofinance. (Une étude de cas publiée démontre « 36 % d'économies de matériaux et une augmentation de la production de 31 % » dans les ateliers équipés de PaintGo.) La maintenance est minimale : grâce à la conception à changement rapide du pistolet de pulvérisation et aux systèmes de diagnostic, la disponibilité est optimale. Contrairement à l'embauche de personnel supplémentaire, PaintGo augmente votre capacité sans coûts salariaux récurrents.

Flexibilité et sécurité :

Ce robot permet d'effectuer des retouches de peinture, qu'il s'agisse de petites réparations ou de travaux sur des véhicules entiers. Il gère même les vernis multicouches avec fiabilité. De plus, comme les opérateurs travaillent à l'extérieur de la cabine pendant son fonctionnement, l'exposition du personnel aux émanations de peinture est réduite. Les émissions de COV diminuent également d'environ 20 %.

Succès avérés et études de cas :

Les dirigeants mondiaux utilisent PaintGo :

PaintGo est déjà utilisé dans les centres de service BMW, Tesla, Audi et Mercedes-Benz en Chine (avec des déploiements pluriannuels). Il a également été installé dans les concessions de VW, Honda, Toyota, etc. Cela témoigne de sa fiabilité sur des véhicules haut de gamme et des flottes de voitures.

Résultats concrets :

Les ateliers utilisant PaintGo font systématiquement état d'une qualité de finition quasi-usine sur chaque véhicule. Un gestionnaire de flotte a constaté une réduction significative des retouches.

Spécifications et capacité

  • Modèle : PG-90E (modèle de cabine standard).
  • Dimensions du véhicule : Jusqu'à 5,1 m de longueur × 2,0 m de largeur, pouvant transporter des véhicules jusqu'à environ 1,6 m de hauteur (le toit peut être omis si la hauteur est de 1,6 à 1,8 m).
  • Temps de cycle : environ 1,3 heure par lot de véhicules complets. À raison de 8 heures par jour, cela correspond à environ 6 véhicules par poste (soit environ 528 véhicules par mois). Des calculs basés sur des cas d’utilisation (combinant véhicules complets et pièces détachées) montrent que les ateliers classiques peuvent considérablement augmenter leur productivité.
  • Installation : Compatible avec les cabines de peinture existantes (pas de travaux importants). Nécessite une alimentation électrique (110/220 V), de l’air comprimé, des pistolets de peinture et un raccordement au réseau. L’installation peut être réalisée en un week-end par les installateurs PaintGo/Titanium.
  • Modes de fonctionnement : Véhicule complet ou panneau. Compatible avec les pièces détachées et les véhicules intacts. (Pour les pièces détachées, tout composant de 0,24 m à 2,0 m de hauteur peut être peint au pistolet.)