Passer au contenu

Langue

UGC 40060PW

EZ ROLLER-SPINNER POUR VÉHICULES À 5/6 ARRIÈRES | 40060PW

Prix d'origine $418.60 - Prix d'origine $418.60
Prix d'origine
$418.60
$418.60 - $418.60
Prix actuel $418.60
Disponibilité:
14 en stock, prêt à être expédié

Le EZ Roller-Spinner est compatible avec toutes les marques et la plupart des modèles. Téléchargez l'application ci-dessous pour vérifier la compatibilité.
ANDROID | IOS

EZ ROLLER-SPINNER AVEC ANNEAU DE TOURNAGE ET ÉCROUS DE SERRAGE PRÉ-INSTALLÉS

Fonctionne comme un rouleau, mais peut se transformer en toupie en retirant les boulons qui maintiennent le centre. Une bride est préinstallée pour maintenir la roue en place, lui permettant ainsi de tourner librement dans les deux sens.

CARACTÉRISTIQUES:

Diamètre 22 po x 2,5 po
Poids 19 lbs. / 10 kg.
Charge maximale recommandée 2200 lbs. / 1050 kg.
vitesse maximale 5 mph / 8 km
Entraxe des boulons Entraxe des jantes à 5 et 6 trous (5 x 120) à (6 x 139,7)
Centre névralgique 87,1 mm
Garantie Garantie de 2 ans

AVANTAGES DU EZ ROLLER

  • Permet de pousser ou de tirer des véhicules en panne ou bloqués en position de stationnement sur une dépanneuse ou dans un atelier de réparation.
  • Centre en acier robuste de 10 mm, entraxe universel 4/5 et 5/6, compatible avec les clés à chocs haute résistance, empêchant le sur-serrage.
  • Le système de fixation est un siège conique à 60° qui permet d'adapter la plupart des boulons et écrous d'origine.
  • Aucune entretoise ni rondelle requise
  • Compatible avec tous les véhicules à traction avant, intégrale et propulsion.
  • Pneu en TPU solide, offrant une traction supérieure sur toutes les surfaces
  • Gère efficacement l'asphalte, les surfaces irrégulières, les pentes ascendantes et descendantes
  • Matériau thermoplastique léger ; facile à manipuler
  • Facile à utiliser - Notre moyeu se fixe facilement sur le moyeu du véhicule en moins d'une minute.
  • Roule facilement en avant ou en arrière sur les surfaces irrégulières, le gravier, les fissures, les rebords, les pentes et en extérieur.
  • Traction supérieure
  • Le mécanisme de rotation facilite la poussée du véhicule.
  • Fonctionne indépendamment du système de freinage du véhicule
  • Bien plus facile à utiliser que la solution en deux étapes avec moyeu et roue. Cette dernière est trop large pour permettre de placer la voiture sur un pont élévateur hydraulique.
  • Remplace toutes les autres solutions