Lame de lime à planches Dent Fix 350 mm | DF-900BFB

Description du produit

Conforme aux exigences de Ford.
La lame de râpe à carrosserie Dent Fix de 350 mm (SKU : DF-900BFB) est une lame de rechange haut de gamme, flexible en acier à ressort, conçue spécifiquement pour la carrosserie automobile professionnelle et la réparation d'aluminium. Conçue pour servir de consommable de remplacement direct pour le support de râpe à carrosserie Dent Fix (DF-900BFH), cette lame de 14 pouces est un composant intégral, équipant à l'origine le kit d'outils à main Ford Aluminium, le kit d'outils à main GM, le kit d'outils à main Mercedes, l'AluSpot DX, et les systèmes de réparation d'aluminium DXE. Dans la réparation de collision moderne, le rasage de l'aluminium et de l'acier après un redressage structurel ou un soudage par goujons nécessite une surface de coupe spécialisée. Cette lame présente un profil de denture agressif optimisé pour un enlèvement rapide et contrôlé de matière sans l'accumulation de chaleur agressive associée au meulage. Sa construction en acier à ressort très flexible permet aux techniciens de profiler la lame sans effort contre les courbes complexes du véhicule, assurant des surfaces parfaitement nivelées tout en évitant l'encrassement du matériau ou les brûlures de peinture transparente.

Caractéristiques principales

• Construction flexible en acier à ressort : Fabriqué en acier à ressort souple de haute qualité qui fléchit naturellement pour s'adapter à la courbure des panneaux de véhicule arrondis et des couronnes structurelles complexes.
• Enlèvement agressif de matière : Conçu avec des dents spécialisées pour raser rapidement les points hauts et l'excès de matière sans endommager le substrat.
• Résistant à l'encrassement et à la chaleur : L'espacement des dents empêche activement les copeaux d'aluminium d'encrasser la lame et prévient les brûlures de peinture généralement causées par la chaleur de friction.
• Compatibilité OEM directe : Conçue comme une lame de remplacement directe pour les listes d'outils à main Mercedes, Ford et GM.
• Compatibilité AluSpot : Le consommable de remplacement authentique utilisé dans les stations de réparation professionnelles haut de gamme AluSpot DX et DXE de Dent Fix.

Idéal pour

• Réparation de panneaux en aluminium : Rabotage des points hauts et nivellement des panneaux de carrosserie délicats en aluminium après soudage par goujons sans introduire de chaleur ni déchirer le métal mou.
• Centres de collision haut de gamme : Maintien de l'efficacité de coupe optimale des stations Dent Fix AluSpot existantes en remplaçant les lames émoussées ou usées.
• Finition de précision du métal : Exécution des tâches finales de nivellement manuel du métal sur les lignes de carrosserie et les couronnes complexes des véhicules avant de passer au mastic ou à l'apprêt.

Questions fréquentes :

Q : Cette lame est-elle livrée avec le manche ?
R : Non, ce produit spécifique (DF-900BFB) est uniquement la lame de remplacement de 350 mm. Elle est conçue pour être installée dans le Support de lime de carrosserie Dent Fix (DF-900BFH), qui doit être acheté séparément si vous n'en possédez pas déjà un.

Q : Cette lame fonctionne-t-elle sur l'acier et l'aluminium ?
R : Bien qu'il s'agisse d'un composant OEM des kits de réparation d'aluminium et qu'il soit hautement optimisé pour raser l'aluminium mou sans encrassement, ses dents agressives en acier à ressort sont également très efficaces pour niveler la tôle automobile standard.

Q : Pourquoi devrais-je utiliser une lime manuelle au lieu d'une meuleuse d'angle ?
R : Les meuleuses d'angle tournent à des vitesses incroyablement élevées, ce qui introduit d'énormes quantités d'énergie thermique (chaleur) dans le panneau. Sur l'acier automobile mince et l'aluminium délicat, cette chaleur peut déformer de manière permanente le métal ou brûler les revêtements électrophorétiques d'usine. Une lame de râpe à carrosserie manuelle donne au technicien un contrôle tactile parfait sur l'enlèvement de matière sans générer de chaleur déformant le panneau.

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