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Description du produit :

Le Dent Fix MAXI 220V (DF-505/220V) est un poste de débosselage d'acier monophasé conçu pour une large gamme de tâches de réparation de carrosserie, allant de la correction de panneaux légers au redressage structurel plus agressif. Il combine plusieurs fonctions de redressage et de rétraction en une seule unité compacte, permettant aux techniciens de souder, de tirer et de remodeler efficacement les panneaux d'acier endommagés.

Dans les flux de travail de réparation de carrosserie, cette unité est utilisée pour réparer les bas de caisse, les peaux de porte, les plis et les dommages difficiles d'accès où les outils traditionnels sont insuffisants. Elle comble le fossé entre les soudeuses par points de base et les systèmes de redressage complets, ce qui en fait une solution pratique pour les ateliers de réparation de carrosserie canadiens qui cherchent à améliorer la qualité des réparations tout en réduisant le temps de cycle.

Caractéristiques principales :

• Poste de débosselage d'acier monophasé 220V pour une puissance de sortie constante
• Effectue de multiples fonctions : soudage de broches, de clés, de tiges et de fil ondulé
• Prend en charge le marteau à inertie et le redressage par levier directement à partir des accessoires soudés
• Capacité de rétraction intégrée pour corriger le métal étiré
• Kit complet comprenant des tiges, des électrodes, des accessoires de traction et des consommables
• Configuration compacte pour une mobilité facile et un déploiement rapide dans les ateliers

Le kit comprend :

L'unité Maxi 220 volts, deux tiges de traction légères, deux tiges de marteau à inertie avec masse de frappe, un extracteur à levier, une électrode à clé de traction, une électrode à goujon, une électrode de rétraction, une pointe de soudage pour fil ondulé, une griffe d'ours à neuf et quatre doigts, des échantillons de clés de traction, 450 g de fil ondulé, 6 mètres de câble d'alimentation et 2,7 mètres de câble de soudage.

Le chariot roulant DF-509 est disponible en option séparément.

Idéal pour :

• Réparation de collision sur panneaux d'acier (portes, bas de caisse, ailes arrière)
• Redressage de plis, de bosses et de dommages causés par la grêle
• Correction de panneaux d'acier structurels et non structurels
• Ateliers de carrosserie à travers le Canada traitant un grand volume de réparations de bosses
• Techniciens ayant besoin d'une alternative polyvalente aux soudeuses par points traditionnelles

Questions fréquentes :

Q: Quels types de dommages le MAXI peut-il réparer ?
R: Il traite les bosses, les plis, les dommages aux bas de caisse, les dommages causés par la grêle et les réparations de panneaux d'acier difficiles d'accès.

Q: Est-ce un remplacement pour une soudeuse par points ?
R: Il va au-delà d'une soudeuse par points standard en ajoutant plusieurs méthodes de traction et une capacité de rétraction du métal.

Q: Pourquoi choisir le 220V plutôt que le 110V ?
R: Le 220V fournit une puissance plus constante pour des soudures plus fortes et une traction plus efficace dans les environnements d'atelier professionnels.

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