Matrice de sertissage Wielander+Schill C19 pour rivets auto-perceurs (SPR) | 703226

Présentation du produit

La matrice de fermeture Wielander+Schill C19 (SKU : 703226) est une matrice de précision spécialisée et approuvée par le fabricant d’origine (OEM), conçue pour la pose de rivets auto-perceurs (SPR) dans le cadre de la réparation automobile lourde de pointe. Agissant comme enclume inférieure pendant le cycle de rivetage, la matrice de fermeture est chargée de saisir la queue du rivet et de l’évaser proprement à l’intérieur de la couche inférieure de tôle. Ce procédé crée un verrouillage mécanique permanent et à haute résistance sans percer le panneau inférieur.

Conçue selon les normes rigoureuses des constructeurs automobiles modernes, la matrice C19 est un composant essentiel pour les réparations structurelles en aluminium et occupe une place importante dans l’écosystème officiel de réparation OEM de Ford (notamment avec la boîte à outils RS-09 pour Ford). Fabriquée en acier d’outillage ultra-durci, elle s’intègre parfaitement aux bras en C magnétiques à changement rapide des outils de rivetage Wielander+Schill, leaders sur le marché, tels que les systèmes XPress 1000 et XPac.

Caractéristiques principales

• Géométrie approuvée par le fabricant d’origine : Profilée spécifiquement pour répondre aux normes des constructeurs automobiles en matière de pose de rivets auto-perceurs, elle garantit que le rivet s’évaste à l’angle et à la profondeur exacts requis pour assurer l’intégrité structurelle.

• Formation d’un verrouillage parfait : Conçue pour englober et guider la queue creuse du rivet auto-perceur lors de son expansion dans le panneau inférieur, elle empêche l’éclatement du rivet ou la fissuration du panneau pendant la pose à haute pression.

• Acier d’outillage durci : Usiné dans un acier de qualité industrielle supérieure pour résister aux forces hydrauliques considérables de 50 kN à 80 kN générées par les pistolets à rivets professionnels de forte puissance.

• Intégration à changement rapide : Dotée d’une tige spécialisée qui se verrouille instantanément dans les adaptateurs magnétiques des bras en C XSeries de Wielander+Schill, elle réduit les temps d’arrêt lors des réparations impliquant plusieurs rivets.

• Écosystème aluminium Ford : Indispensable pour les techniciens effectuant des réparations structurelles de carrosserie certifiées par le fabricant sur des véhicules à forte teneur en aluminium, comme le Ford F-150.

Spécifications techniques

Cas d'utilisation et applications idéaux

• Réparation d'aluminium Ford : Un profil de matrice obligatoire pour l'installation de rivets structurels spécifiques sur les carrosseries en aluminium Ford, remplaçant en toute sécurité les soudures d'usine.

• Installation de joints SPR : Utilisé pour joindre des panneaux en aluminium-sur-aluminium ou en aluminium-sur-acier lorsque le soudage par points à résistance traditionnel est impossible ou déconseillé.

• Remplacement de la boîte à outils RS-09 : La pièce de rechange individuelle parfaite pour les techniciens qui n'ont pas la matrice C19 dans leurs kits d'outils SPR principaux Ford ou universels.

Questions fréquentes (FAQ)

Q : Quelle est la différence entre une matrice de mise en forme et une matrice de fermeture ?
R : Pendant le processus de rivetage, la matrice de mise en forme (supérieure) pousse la tête du rivet vers le bas dans l'empilage de métal. La matrice de fermeture (inférieure, comme cette C19) agit comme l'enclume sous les panneaux ; elle saisit la queue creuse du rivet et la force de s'évaser vers l'extérieur, verrouillant les panneaux ensemble.

Q : Quelle matrice de mise en forme doit être utilisée avec la C19 ?
R : Bien que les combinaisons de matrices dépendent des instructions de réparation spécifiques du fabricant du véhicule.

Q : Puis-je utiliser cette matrice dans un pistolet à riveter d'une autre marque ?
R : Cette matrice est spécialement usinée pour s'adapter aux bras en C et aux adaptateurs d'outils exclusifs de la série X de Wielander+Schill (comme le XPress 1000). Son utilisation dans des pistolets tiers peut entraîner un positionnement incorrect et un rivetage dangereux.

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